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樂視又有大動作 欲打造電動汽車共享出行示范城市

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-09-30  瀏覽次數:233
核心提示:電動車時代網消息,繼2016年8月樂視汽車高調宣布將投資200億在位于德清湖州的莫干山國家級高新區籌建國內樂視超級汽車工廠項目一
 電動車時代網消息,繼2016年8月樂視汽車高調宣布將投資200億在位于德清湖州的莫干山國家級高新區籌建國內樂視超級汽車工廠項目一個月后,樂視汽車旗下分時租賃平臺零派樂享的執行團隊來到杭州德清,與當地政府與合作伙伴進行了實質性的項目落地商談,并明確了項目時間推進表,雙方確定將在2017年年底在德清建成國內首個電動汽車共享出行示范城市。

據悉,樂視汽車生態的社會化應用零派樂享,將會是樂視汽車生態首批落地德清的電動汽車項目,而零派樂享進駐德清莫干山,也意味著零派樂享長三角布局進入了實質操作階段。

超級汽車心儀德清

樂視超級汽車落戶德清有自己獨特的考慮:德清位于長三角經濟區,區位優勢十分突出,是杭州都市圈的重要組成部分,距離長三角核心城市上海、寧波、南京均在2小時車程以內。坐擁莫干山、新市古鎮、下渚湖等風景人文景觀,擁有獨特的經濟和文化優勢。同時,德清縣政府著力推廣轄區內高精尖科技發展,從2011年開始同浙江省測繪與地理信息局協議,共建浙江省地理信息產業園等項目。成功引進北京國遙、正元地理信息、中海達、南方測繪等52家重點企業,在衛星遙感、地理測繪和導航監控方面擁有國內最先進的技術實力。

樂視汽車落地德清,當地政府在政策、資本方面,給了最大程度的支持,將結合當地交通特色,全面深化數據端口、運營端口的配合,打造全球首屈一指的新型園區。

打造全球化示范城市

在8月10日的發布會上,賈躍亭介紹了樂視汽車電動化、智能化、互聯網化、社會化發展方向:樂視超級汽車產業園項目總投資額為200億元,第一階段規劃用地約4300畝,計劃年產40萬臺整車。產業園項目不僅包含整車制造,還包含超級汽車生態小鎮項目,提出未來園區將全面實現能源綠色化和運營智能化目標,園區內所有交通均由電動汽車完成:園區建成后,零派樂享電動汽車分時租賃平臺將協同易到帶駕約租車平臺為園區提供社會化出行服務。

在德清政府的支持下,零派樂享將協助打通居民用車、政務用車、園區用車等需求,系統性的構建當地智慧出行交通網絡;同時,拓展杭州、上海等地的分時租賃體系,構成德清同同長三角重點城市間的聯動,形成區域的可復制性發展,最終打造對標全球的新能源分時租賃產業示范城市。

多層級的分時租賃新能源拓展

德清縣總面積936平方公里,戶籍人口43萬,戶籍人口車輛保有量90%以上,對于這種城鎮是否有電動車分時租賃市場,成為討論的重點。

據了解,德清屬于浙江地區較為富裕的縣城,戶籍人口人均車輛保有量較高,地理空間和公共道路承載資源相對寬松。

分時租賃作為居民自駕用車補充只是一方面,還有其他更為緊密的切入點:

其一是旅游園區用車。德清擁用豐富的自然資源,僅莫干山景區年游客流量就達到200萬人,還有包括新市古鎮、下渚湖等區域旅游業的發展,既需要完善公共運載設施,同時需要考慮當地自然環境保護,分時租賃電動汽車采用綠色無污染的新型能源而成為首選,不僅能夠滿足游客對自駕休閑的需求,還最大限度的降低了人類互動對水源空氣等的影響。

其二是政府公務車改革。改革后,地級政府之間的工作交通完全可以通過分時租賃完成,政府機構網點遍布德清城鎮重點交通要道,依靠政府和公共網點布局,即可作為政府公務用車,也可以便利居民隨時使用。

其三是長三角區域分時租賃聯網。德清區域處于杭州經濟區的范圍之內,而長三角是零派樂享布局的重點,又是樂視超級汽車工廠的落戶地,將充分發揮樂視汽車本身的新能源優勢和模板效應,打造長三角經濟區新能源工業園區的模板。

零派樂享此次考察團負責人說:“以德清產業園區為基點,背靠樂視超級汽車的生態布局,聯動長江三角洲的網點分布,零派樂享將立足浙江,深耕德清,以創建全球性電動汽車出行示范城市為目標。為此,零派樂享會與德清當地政府、合作伙伴緊密協同,依托現有的、經過市場測試的先進平臺,以創新的運營模式當地整個交通體系進行化反,將電動汽車分時租賃融入到當地整個交通體系中。”

 
 
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