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江淮交付千輛iEV電動汽車 自動駕駛車首次亮相

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-12-27  瀏覽次數:829
12月26日,江淮iEV千臺交車儀式暨瑞風A60百臺發車儀式在合肥舉行,交付的新能源車型包括iEV4、iEV5和新品iEV7,將用于汽車分時租賃、企業單位通勤、個人用車等用途。同時,江淮自動駕駛汽車首次亮相,現場為用戶送上了象征交車的鑰匙。

整裝待發的江淮iEV電動汽車

本次交車儀式正值毛澤東主席誕辰123周年,在頗具紅色革命情懷的背景音樂聲中,氣勢磅礴的打鼓表演活動開場,揭開了交車儀式序幕。汽車租賃企業成為了本次千臺大單交車中的重要主角,其中500臺iEV7交付給國軒奧萊,將用于租賃運營;300臺iEV4交付給一步用車,將用于合肥市分時租賃運行,其他還有部分車輛交付給私人消費者。

江淮iEV千臺交車儀式暨瑞風A60百臺發車儀式

江淮汽車總經理項興初介紹,截至12月26日,江淮純電動乘用車2016年累計銷售1.8萬輛,同比增長近80%。據了解,江淮自2007年啟動電動汽車研發以來,堅持“迭代研發”,形成七代技術兩代產品,累計產銷達3.6萬輛,其中以私人用戶占多數。與此同時,電動汽車分時租賃以其節能減排的特性及資源配置優化能力,成為國家智能交通建設的重要解決方案和未來出行的趨勢所向。江淮今年先后為南京、深圳、青州、合肥等多地的汽車租賃企業批量交付iEV。

值得一提的是,搭載自動駕駛技術的iEV6S在交車環節由舞臺后方自動行駛至舞臺前,該車是具備SAE3級自動駕駛能力的人工智能汽車,被命名為Mr.Jack(杰克)。自2016年初江淮自動駕駛項目啟動到現在,江淮通過開拓創新,先后完成了控制系統、感知系統、SCU和決策系統等系統的開發和調試。現在,Mr. Jac(杰克)已經具備在人車混行路段30km/h、在高速公路上50km/h自動駕駛能力。

江淮自動駕駛汽車

江淮iEV7是本次交車中的新品,車身尺寸4320x1710x1515mm,軸距為2490。江淮汽車乘用車營銷公司備件公司總經理汪光玉向第一電動網記者介紹,該批交付的iEV7工況續航里程為170km,中央與地方1:1補貼后的價格為8.68萬元。

江淮iEV7純電動汽車

在隨后的媒體交流環節,江淮的高層領導介紹了新能源汽車研發歷程及未來發展規劃。通過廣泛合作,借鑒國際化的開發過程和方法,江淮進一步攻關和積累了電動車續航里程、安全、壽命、低溫性能、EMC、軟件可靠性等關鍵核心技術。2016年江淮在高比能電池包熱失控安全技術上取得了新突破,通過液冷電池系統有效解決電動車失火安全問題。另外,江淮研發的全生命周期內電池診斷策略,即使在車輛靜置的條件下,也能定時喚醒,實時檢查電池健康狀態,確保安全。

2017年,江淮將全面進入“7”時代,推出基于iEV6S 迭代研發的iEV7S,續駛里程達280km,iEV7C續航里程將達300km。同時啟動第三代產品平臺研發,續駛里程可達300-400km。

汪光玉介紹,江淮新能源汽車2017年的銷售目標是3萬輛。根據江淮“iEV+”的新能源汽車戰略,到2025年,江淮新能源汽車銷量要占江淮汽車總產銷量30%以上,形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車發展的新格局。除了“迭代研發”理念和詳盡的產品計劃,江淮還提出了新能源服務規化——全方位服務保障體系,建立三級服務體系,每一臺車在研發中心都有監控平臺,并在合肥、北京、上海、深圳等主要城市建立新能源服務中心,與4S店體系形成立體的服務保障體系。建立1+N的銷售服務體系,在重點城市建設廠家直投的新能源服務中心。

 
 
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