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樂視生態汽車產業園正式開工,計劃2018年投產

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-12-29  來源:中國農業網  作者:土農網  瀏覽次數:634
自從宣布造車以來,樂視就不斷面臨各種猜忌,他們用了PPT、豪華發布會、超跑概念車等方式來說服外界的質疑,這一次,他們請來了挖掘機和重型卡車,12月28日,在德清縣莫干山高新技術產業開發區北部砂村區塊創業大道北側的90萬平米工地上,樂視生態汽車產業園正式開工。

篤定前行,回擊質疑,樂視生態汽車產業園在莫干山正式開工

當天,挖掘機和重型卡車整齊的停在開工儀式舞臺側面,從浙江省政府,到湖州市,再到德清縣和莫干山高新區的多位領導均到場站臺。樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮稱,樂視生態汽車產業園規劃分為汽車智能生產園區、產業配套園區及體驗園區等部分,規劃面積約4300畝。目前,前期用地已完成摘牌工作。產業園一期項目擬投資約110億元,面積將超過2000畝,投產時間預計在2018年;一期二期項目都建成后將有望實現40萬輛的總產能。

園區建成后將整合沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝,并開創性地將動力總成車間和物流車間整合于其中。產業園還將引入包括機器人噴涂、空氣凈化技術和免中涂工藝為核心的先進生產工藝,涂裝車間工藝將對標超豪華車。

第一電動網新聞圖片篤定前行,回擊質疑,樂視生態汽車產業園在莫干山正式開工

張海亮還透露,隨著產業園在莫干山高新區開工,與之相鄰的零部件園區也已開始籌建,今后將有眾多供應商落戶于此,包括裝配,座椅,輪胎,儀表板等,這將提升樂視超級汽車生產制造的物流效率,為高度定制化生產創造條件。

樂視生態汽車產業園將在自動化、數字化、智能化方面進行一系列創新實踐。張海亮介紹了其中的亮點,在LeEco“平臺+內容+硬件+軟件+應用”生態模式的指引之下,樂視生態汽車產業園將成為國內首個采用UP2U(User Planning to User)模式,打造用戶全流程體驗、定制和參與,希望實現在汽車生產環節與用戶的互聯互通。

篤定前行,回擊質疑,樂視生態汽車產業園在莫干山正式開工

樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮

張海亮介紹,樂視生態汽車產業園中心設置了客戶體驗區。同時,產業園將為客戶設計包括焊裝、總裝、動力總成等環節在內的多種參觀路線,客戶在參觀過程中還可借助虛擬設備,模仿工人去裝車。客戶訂車時還可通過大屏和VR技術,立體選擇車型的配置形成訂單。訂車客戶可借助VR和大屏等實時看到車量的生產過程。此外,樂視生態汽車產業園還將通過高度信息化管理及手機APP,視覺引導和二維碼等前沿技術,在提高生產效率同時更好保證產品質量。

樂視超級汽車LeSEE品牌在今年4月發布概念車之后,目前已開始進行量產車型的產品定義,生態汽車產業園的建設推進將是樂視造車途中的重要一步。

 
 
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