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夜間行車安全之我見:增加專用“夜間安全行車燈”

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-12-29  來源:中國農業網  作者:土農網  瀏覽次數:902
隨著汽車技術的發展,近年來的新車基本都配備了“日間行車燈”,對于車輛日間(白天)行駛的安全性有了提高。其實日間行車燈的最大功效,不是在于美觀!而是在于提供車輛的被辨識性(to be seen),在國外行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡機率,因此在早期的北美才有不少出場新車在一發動后,便自動點亮頭燈,歐盟也在數年前開始推廣!2011年已開始強制一般市售車輛落實DRL日間行車燈的加裝,預計在2012年起大型車輛也將同時落實!車廠們所設計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置。

DRL日間行車 的圖像結果

在這里,我們可以把日間行車燈定義為“日間安全行車燈”,這樣才能夠和我設想的“夜間安全行車燈”對應起來。

記得上學時代,農村的晚上,沒有路燈,對面來車一照,當車從我眼前過去后,眼前立馬全黑,得過好幾秒才能看清前面的東西。對于對面所來車輛的寬度,車輪和車側面的具體位置,我根本無從辨識,甚至我是緊貼著對面來車的側面和車輪而過的。就是現在,在我國大中型城市里,也還存在不少路燈不亮的小路和路燈昏暗甚至沒有路燈的舊小區,做為一個行人,對面來車時,我們也是只能看到對面的車燈,對于車側面你是看不見的。

同時,對于司機而言,在沒有路燈的夜間行車,后視鏡形同虛設,我們只能看前面,對于側面的突發狀況和路面細節是無法看清的,這是每一位開車司機的共同感受吧。

所以,我提出了給車輛安裝“夜間安全行車燈”的設想,希望汽車研發部門和生產廠家給予重視,在汽車兩側的下部,像日間行車燈一樣,分別安裝一排LED燈,在夜間打開,給后視鏡“照明”,給對向的行人和車輛提供可見的車側畫面,保證行人和車輛安全。

 
 
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