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2016年全球高爾夫球車及NEV- 雅馬哈高爾夫球車,德事隆,英格索蘭等

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-12-30  瀏覽次數:435
核心提示:在高爾夫球車及NEV市場研究報告首先定義,應用,分類,產業鏈分析,新聞分析,地區,收入,預測,需求的增長,發展趨勢和市場政
 在高爾夫球車及NEV市場研究報告首先定義,應用,分類,產業鏈分析,新聞分析,地區,收入,預測,需求的增長,發展趨勢和市場政策分析。

高爾夫球車及NEV用于球手攜帶沉重的高爾夫球桿及設備。它們也可用于日常通勤需求在短距離,高爾夫球車及NEV通常汽油動力或電動,但最近的太陽能高爾夫球車及NEV也得到了發展。電動高爾夫球車及NEV有消費者更加偏愛。

高爾夫球車及NEV進來各種各樣的格式和使用更為普遍的速度傳達乘客短的距離小數目超過每ANSI標準z130.1最初制造15英里每小時(24公里/小時)少。他們一般是大約4英尺(1.2米)寬×8英尺(2.4 m)長×長6英尺(1.8米)高,重900磅(410千克)到1,000磅(450公斤)。大部分是由四沖程發動機。

高爾夫球車及NEV的價格可以從以下US $ 1,000范圍內任意遠遠超過美國每車$ 20,000,取決于幾個因素。這些因素可以包括是否被購買推車的車隊的高爾夫球場或鄉村俱樂部,例如,和推車是否是新的或使用。其他因素可能包括諸如設備的要求,又有多少人的車是為了運輸。隨著高爾夫球車及NEV的流行程度的上升,許多高爾夫俱樂部和鄉村俱樂部提供儲存和能源選項,以高爾夫球車及NEV業主。這導致了高爾夫球車和NEV的修改,以適應在特定的高爾夫球場中使用。典型的修飾包括擋風玻璃,球清潔劑,冷卻器托盤,升級電動機或速度控制器(以提高速度和/或力矩),和電梯的試劑盒。

本來高爾夫球車及NEV都是電動,但在時間上的汽油動力的變種開始出現。電動品種是目前在許多社區,他們缺乏的污染物,缺乏噪聲和安全的行人和其他大車(由于網速變慢)是有益的使用。當專為一般運輸這些被稱為鄰居電動汽車(NEVS),但與各種操作限制,例如最高速度和重調節哪種類型的街道允許這些類型的手推車的被使用。這些可能類似于高爾夫球車上面顯示NEV,盡管一些現在正在使用的全天候轎車般的機構提出。“

報告范圍:
本報告側重于在全球市場上的高爾夫球車及NEV,尤其是在北美,歐洲和亞太地區,南美,中東和非洲。本報告基于分類的制造商,區域,類型和應用市場。

由制造商細分市場

雅馬哈高爾夫球車
德事隆
哥倫比亞CarPar 
英格索蘭
深圳瑪西爾綠色電力
Melex高爾夫汽車
加里亞
Volmac工程證書。(P)有限公司
賽車場電器
東莞市卓越高爾夫觀光車
北極星工業
CitEcar電動車
珠海億威機電工業
自動開機

市場細分通過區域
北美(美國,加拿大和墨西哥),
歐洲(德國,法國,英國,俄羅斯和意大利),
亞太地區(中國,日本,韓國,印度和東南亞)
南美,中東和非洲

市場細分按類型
2席
4席
6席
以上6席

市場細分由應用程序
高爾夫球場
公園及旅游目的地和酒店
的機場
住宅及商業樓宇
其他

 
 
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