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【盤點】2017美國CES展上的新能源科技

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-06  來源:popev電動車網  作者:POPEV  瀏覽次數:794
CES每年最大看點無疑是汽車科技,而2017 CES汽車科技集中在自動駕駛。2017年1月5日,這場硬件行業的狂歡在美國拉斯維加斯如約而至。汽車廠商和創業公司們所許諾的自動駕駛多數會在2020年實現,而在那之前,汽車技術供應商們則是“大餅成真”的實際承擔者。所以當我們看到技術供應商們拿出的產品,便知道眼下可量產的自動駕駛技術在什么水平。下面EV視界就為汽車愛好者們介紹一下今年美國CES展上的電動汽車黑科技。

FF第一款電動量產車FF91首次亮相

1月4日消息,據國外媒體報道,今天在2017年國際消費電子展(CES)上,由樂視和賈躍亭投資的法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)的第一款電動量產車FF91首次亮相。

電動汽車新物種--FF91正式發布 續航700公里

法拉第未來

據了解,美國智能互聯電動車創業公司的法拉第未來量產車,其百公里加速將超越特斯拉。FF91時速從0到60英里(96公里)加速時間為2.39秒,峰值功率可達到1050匹馬力,一次充電的續駛里程超過700公里,能夠以每小時超過500英里的速度充電。新車預計售價15萬至20萬美元,高于特斯拉ModelX。

LG化學公司將提供電池,該公司與通用汽車公司合作開發過雪佛蘭Bolt EV的大容量電池組。可擴展的模塊化電池應該允許法拉第未來生產不同尺寸的車輛。

汽車業巨頭福特也參加2017CES展,最引人矚目的還屬其第二代無人駕駛汽車的亮相

【盤點】2017全球消費電子展上的新能源車

北京時間1月4日凌晨,福特CEO馬克·菲爾德(Mark Field)在其位于密歇根州的Flat Rock工廠(福特斥資7億美元為生產電動汽車而打造)召開發布會,公布了其龐大的電動汽車計劃的最新消息。

早在2015年,福特便宣布投資45億美元在電動汽車研發上,同時還規劃了13款新車型,當時沒有確切的消息。如今,這些車型大多已經開始了電動化進程,在發布會上,菲爾德確定了13款新車型中的7款:

  • 全新的全電動SUV,續航里程在300英里以上,2020年于Flat Rock工廠實現量產,將在北美、歐洲及亞洲進行銷售;

  • 油電混動的F-150皮卡,2020年量產,在北美和中東銷售,在福特的迪爾伯恩卡車車間生產,這輛車將擁有強勁的牽引力和載重表現,同時也是“移動的發電機”;

  • 油電混動的福特野馬,使用V8發動機以及低速扭矩,計劃2020年亮相并且率先在北美上市;

  • 插電混動運輸車輛Transit Custom,計劃2019年亮相,主要在歐洲,可在擁堵路段減少運營成本。

  • 2款混合動力警車,其中一輛會在芝加哥進行生產,同時兩輛警車都會在芝加哥的調試中心進行測試。

  • 更重要的是,還有一款被廣泛關注的自動駕駛汽車,將會在2021亮相,同樣在Flat Rock進行生產,并且確認將會采用混合動力系統。這款車主要用于共享出行服務,會在北美率先推出。Eli Zero迷你電動通勤車

Eli Zero迷你電動通勤車

本屆的 CES 2017,注定是新交通方式創新的一屆。這次我們看到的是將要亮相的 Eli Zero,這是款全新的迷你都市電動通勤車,更多細節還沒有透露,但已經引起眾多海外媒體的關注。

【盤點】2017全球消費電子展上的新能源車

【盤點】2017全球消費電子展上的新能源車

它的外形看過去就是 Smart Fortwo 和 Renault Twizy 的合體,非常小巧,適合在都市街巷中穿梭。同時,這款車將具備很多智能科技,從其儀表盤可以看出端倪。

官方表示,這款車子將是更小的,更簡單,更友好的通勤工具,可以坐兩個人,可以非常方便地從 A 點達到 B 點。至于續航力和上市時間,還有待揭曉。

梅賽德斯·奔馳的純電動SUV EQ將獻處女秀

【盤點】2017全球消費電子展上的新能源車

為實現在汽車電動化和智能化“零排放、零傷亡”的目標,日產汽車推出了“日產智能出行”概念,包括“智能駕駛”、“智能動力”、“智能集成”三大核心創新領域,希望以創新技術提升車輛的安全性、操控性和舒適性,令車輛更環保、更高效,并在智聯方面更進一步。

奔馳:未來電動汽車智能化戰略將發布

奔馳在即將開始的CES上發布“future mobility”戰略,聚焦車聯網、人工智能、汽車共享以及自動駕駛技術等方面。

據了解,奔馳將在此次CES上展出兩款車型,其中Generation EQ最大續航里程將達到近500公里,并且具備了先進的自動駕駛功能和OLED控制屏幕,而Vision Van同樣采用了純電動系統和自動駕駛技術,并在其車頂還帶有兩架無人機設備,將進一步降低未識別風險。

此外,我們還會看到奔馳在人工智能、車網互聯、共享與服務技術以及奔馳將汽車與智能家居相結合的更多可能性。

大眾:在CES上發布對未來交通工具的展望

德國大眾將在CES上發表對未來交通工具的展望,就人、汽車與周邊環境實現聯網為焦點提出智能互聯方案,力爭實現可持續發展的汽車社會。

同時,大眾還將展示其開發的新一代顯示器和操控概念,同樣可實現隔空操作,即將發布的操控理念很有可能在此基礎上進行升級,將能更準確高效的判斷駕駛者的意圖。

此外,大眾透露公司將在北美車展上展示概念車I.D.。據外媒推測,這款車將基于大眾MEB平臺打造,搭載后置電動機,以及自動駕駛系統,駕駛任務則完全交給掃描儀、傳感器和攝像頭,通過監測前方的行駛道路來解放駕駛者的雙手。車內最多可乘坐7人,量產時間或在2019年,至于其自動駕駛究竟能達到什么程度,我們也將拭目以待。

現代:發布2款自動駕駛Ioniq概念車

在2016年洛杉磯車展上現代向人們展示了其最新的自動駕駛版Ioniq。據了解,Ioniq自動駕駛汽車通過雷達傳感器和智能巡航控制傳感器掌握周邊的環境,并利用車頂上掛著的GPS信號接收器接收位置信息,感知道路的傾斜和曲率信息、道路寬度和方向等。

這款具備自動駕駛功能的Ioniq,外形看起來跟電動版Ioniq沒多大區別,不過有一點同主流自動駕駛技術不同,現代并沒有把激光雷達安置在車頂而是將其塞進了保險杠里。

除此之外,自動駕駛版Ioniq還用到了盲點傳感器、自適應巡航控制雷達、攝像頭陣列、GPS天線。現代希望通過這樣研發的自動駕駛技術能減少對計算能力的依賴,進而讓該類型汽車的成本得到降低,使更多的消費者能夠買得起。

Rinspeed:踐行可移動辦公室理念

2017CES即將拉開大幕,瑞士設計公司Rinspeed近日宣布將在CES展上首發一款全新的概念車——Rinspeed Oasis。該車除了展示自動駕駛技術以外,其獨特的造型也將是一大亮點。

四輪四角的設計,外觀類似于日本的k-car,空間實用性優化不少。面積的太陽能充電板,可獲得更多的能源儲備。側滑門帶來良好采光,使車內視野得到了極大的改善,更重要的是可以顯示虛擬和增強現實內容的畫面。車內所有控制均由觸摸屏進行交互。據悉這款車型未來還可實現移動辦公,可謂極大提高了辦公效率。

動力方面,該車搭配了一套純電動系統,并支持全自動駕駛功能。但由于是概念階段,動力等參數尚未公布。至于更多亮點我們CES上見分曉。

豐田:一款神秘概念車

繼去年豐田基于GS改造的自動駕駛汽車自動駕駛上實現突破之后,其明顯加快了自動駕駛領域的研發節奏。據了解其將在CES展示其最新的汽車互聯科技,主要集中于人工智能方面。

另外豐田將在CES上發布一款頗為神秘的電動車,但目前豐田對概念車仍舊緘口不言,甚至連新車的一張圖都沒有發布!據從外媒了解到的消息,該車很可能會是在巴黎車展上大受好評的雷克薩斯UX概念車的延伸。至于是否真實,未來幾天我們就將得到答案。

德爾福與Mobileye聯手秀自動駕駛技術

德爾福與Mobileye,雙方為技術互補型合作,即德爾福提供雷達、激光雷達以及激光雷達系統等傳感器組件,而Mobileye則負責頂級視覺系統以及實時地圖檢制與車輛定位系統。雙方共同開發了中央傳感定位與規劃自動駕駛系統,該套系統目前已相當成熟,是首款可立即使用、完全集成的自動駕駛解決方案,配備了行業領先的感知系統與計算平臺,據悉該系統將于2019年投產。該套系統達到了美國汽車工程協會4/5級自動駕駛標準,而其將在2017CES展上展出。

該套自動駕駛解決方案的一大改進在于它改善了車輛在隧道或信號不佳的路段的定位能力,即便汽車在喪失GPS信號與云端地圖信號的糟糕環境下,CSLP自動駕駛系統依舊能確保10cm以內的定位精度。除此之外,其自由空間探測能引導車輛通過復雜的車道分叉或沒有車道標線的區域,讓我們的出行更加安全便捷。

谷歌:聯手FCA發布自動駕駛車

日前,谷歌和FCA集團聯合發布了一款自動駕駛汽車,該車基于克萊斯勒全新Pacifica打造。據悉,該車將在即將開幕的CES正式發布。

外形方面,這款新車相比克萊斯勒全新Pacifica混動版,最大的變化出現在遍布車身各處的全新傳感器探頭,包括前后保險杠、前翼子板、車頂等處。通過這套系統與軟件的配合,Waymo能夠得到外界環境的反饋,并實現自動駕駛。但到目前為止,官方并沒有對新車的自動駕駛技術進行詳解,量產時間也仍然不明。

英特爾:打破消費電子疆界致力無人駕駛

在2017 CES 上,英特爾將全方位展示塑造智能互聯世界的創新技術,聚焦于5G、虛擬現實、人工智能、無人駕駛等關鍵領域,演繹如何通過極具突破性的計算和連接能力,不斷拓展技術的疆界,讓精彩體驗成為可能。

屆時,英特爾將展示如何通過大量創新技術,全面塑造無人駕駛、體育運動和生活方式的全新體驗。此外英特爾首席執行官科再奇將用獨特的形勢主持一場新聞發布會,讓觀眾置身于虛擬現實的沉浸式環境之中,體驗英特爾技術如何突破消費電子的疆界,定義人類生活的方方面面并驅動行業轉型。

 
 
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