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電動車充電樁“冷熱不均” 有的超負荷運轉有的無人問津

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-09-06  瀏覽次數:211
核心提示:央廣網北京9月6日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,北京市海淀區后廠村一個小賣部的老板說,幾個月前,他的店對面建起了一個電
 央廣網北京9月6日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,北京市海淀區后廠村一個小賣部的老板說,幾個月前,他的店對面建起了一個電動汽車充電站,里面有24個充電樁。現在這排草綠色的充電樁雖然外表嶄新,可顯示屏和充電槍落了一層灰,全都沒有人使用,充電站變成了燃油汽車的停車場。但在南四環集美家具城停車場,這里的免費充電樁每天都得排,超負荷運轉。媒體調查以后還發現,充電樁導航APP眾多,可沒有一款能做到信息全面而準確,個別充電樁完全成了擺設,車主壓根兒不知道它的存在;各家充電樁運營商支付方式也各不相同,這使得那些依賴公共充電樁的車主,必須配齊“多款APP”才能出門。

  縱橫點評:

 

中國成為最大的新能源汽車市場已經是不爭的事實,然而出現的問題也最多。由于缺少統一的規劃協調,各家運營商只顧低頭跑馬圈地,完全忽略了市場實際和消費者的感受。不僅充電樁市場難以做大做強,也會殃及新能源車市場。雖說市場有自我調節機制,但當僅靠弱肉強食的“森林法則”難以適應迅速膨脹的市場需求時,相關主管是不是不能熟視無睹呢,拿出鼓勵新能源汽車生產的勁頭,支持配套設施的建設,統一運營商平臺。咱買得起馬也要配得起鞍不是!

 
 
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