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卡、樁不通用遇尷尬 電動汽車充電卡實現“一卡通”

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-13  來源:popev電動車網  作者:POPEV  瀏覽次數:224
今天下午,北京市政協十二屆五次會議開幕。上午,委員陸續報到,記者獲悉郭耕委員將提案建議,或者投幣充電。

“我2014年就購買了電動汽車,已經使用三年了,但充電過程中卻遇到很多問題。”郭耕表示,自己居住的小區一直無法安裝充電樁,與物業交涉時遇到了許多的阻礙。不僅如此,一些辦公區、開會地、學校等也沒有可用的充電樁,給電動車充電成了很大的問題。對此,他建議應該鼓勵現有社區建立電動車充電樁。

此外,“電力公司充電卡”、“APP特來電”等很多充電卡只能在特定的充電站進行充電。對此,他建議電動汽車的充電卡實現“一卡通”,或者使用投幣充電。

郭耕委員還建議,市環保局、交管局等相關部門加強對農產品市場大貨車的管理,將其納入北京市對載貨汽車管理的統一政策,減少空氣污染。

郭耕介紹,據權威統計,本市大氣污染物源解析結果中,機動車污染占總污染物的31.1%,大貨車的排放量遠超小轎車。以新發地市場為例,80%以上的水果和蔬菜靠外埠供應,據市環保局抽查,大貨車環保不達標車輛比例為71.4%。但因這些車輛屬于綠色通道的車輛,沒有相應管理和處罰權限,它們造成的污染問題十分棘手,亟待加強管理。

 
 
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