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2016年銀隆純電動客車訂單超6200輛 增長110%

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-21  來源:popev電動車網  作者:POPEV  瀏覽次數:785
2016年純電動客車市場排位賽結果揭曉,繼2015年以黑馬姿態首度進入行業第七后,2016年銀隆排位向前遞增2位,占據排名榜的前五陣營。數據表明,2016年銀隆全年銷售純電動客車訂單超過6200輛,較2015年增長110%,其品牌客車已于全國40多個城市運營。

根據工信部合格證產量統計數據,2016年全年,純電動客車市場共計生產11.57萬輛,較去年的8.8萬輛增長31%。近年來,銀隆憑借自身實力,其自身的每一步發展都獲得了業界的高度關注,而首度躋身行業前五位置,更是彰顯了銀隆鈦核心技術實力,讓業界看見由鈦力量席卷而來的一場新能源產業革命,對于銀隆以及整個產業發展而言,意義非常重大。

鈦強勁:銀隆鈦inside有實力

近年來,更綠色、高效、便捷、可持續的新能源汽車消費市場正在成為廣大消費者的共識,在日新月異的新能源技術中,具備6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃~+60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率的鈦酸鋰電池,正開辟出具有自主核心競爭力的廣闊市場,不僅在應用于公交、軍民融合領域,未來將向建筑儲能、港口物流、電商物流、機場擺渡等多領域發展。

發展憑借硬實力,九大基地正構建

2016年,銀隆的成都新區及天津基地雙雙動工,展望未來,全球九大產業園基地戰略布局聯動之勢即將形成(已建成珠海銀隆新能源、武安銀隆新能源、石家莊中博汽車、美國四大產業園,蘭州、南京、長沙基地正在規劃),奠定了成為全球最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地的基礎,新能源閉合式循環產業鏈規模正全面構建。

在技術研發上,銀隆突破鈦酸鋰電池能量密度與成本瓶頸,第四代銀隆鈦電池較第三代能量密度提升60%,成本下降40%,另外銀隆的氫鈦動力總成宣告研發成功,并即將投入市場化應用與推廣,潛力相當巨大。

近年來,“一通三龍”都被視作為客車行業的風向標企業和標桿性企業。但是,隨著新能源客車對傳統動力客車的迅速替代,新能源技術崛起、產業革新,情況已出現顛覆性變化。銀隆有望隨著實力增強而愈加強勁,逐鹿新能源產業。

 
 
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