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電動觀光車“黑戶”破低碳圍城,轉正指日可待

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-23  來源:2017年01月23日 11時23分52秒  作者:泡泡電動車網  瀏覽次數:927


    深圳玉龍社區為了緩解住戶的交通壓力,在社區與地鐵之間用電動觀光車接送社區住戶,但是由于這種電動觀光車不允許上路行駛,電動觀光車接送住戶的方式運行了幾天就被有關部門叫停了。 北京南站附近的西羅園社區也開通了電動觀光車。但是這些車還是名副其實的“黑戶”由于這種電動觀光車不允許上路行駛,電動觀光車接送住戶的方式運行了幾天就也被有關部門叫停了。
  電動觀光車目前還屬于國家試驗科技項目,還沒正式列入國家車輛目錄,車輛無法上牌,不能名正言順地在馬路上像公交車一樣行駛。特別地區已經開通的線路都是在當地領導大力協調、基層交通管理部門給予大力支持下才得以試運行。盡管如此,電動觀光車也只能在很小范圍內使用。因此,目前運營的電動觀光車還處于虧損狀態。
 盡管如此,電動觀光車前景還是十分樂觀的,電動觀光車是對公共交通的有效補充。假如城市公交車、地鐵等“大交通”比作“魚骨”,電動觀光車則作為“魚刺”。“大交通”將乘客拉到站,電動觀光車再把乘客從車站送到社區或景區點,通過交通的“微循環”實現對城市交通的“無縫連接”。


 

 
 
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