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國內電動觀光車發展與國家環保政策有極大關系

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-23  來源:2017年01月23日 11時25分07秒  作者:泡泡電動車網  瀏覽次數:736
核心提示:電動觀光車的發展與環保政策有極大關系,凡是對環保高度重視的國家,電動觀光車就大有用武之地。在美國和德國、無論是繁忙的機

    電動觀光車的發展與環保政策有極大關系,凡是對環保高度重視的國家,電動觀光車就大有用武之地。在美國和德國、無論是繁忙的機場、車站、碼頭還是靜謐的小區、美麗的公園、如茵的球場,到處都有電動觀光車的身影。在我國,目前大約80%的牽引車、觀光車還是用燃油作動力,但隨著環境治理的力度加大,有關部門正考慮用電動牽引車和電動觀光車來替代傳統汽車。以北京為例,首都機場有大約100多輛燃油牽引車,申奧成功后,已要求改用電動牽引車;北京香山植物園原來有一條小火車觀光游覽線路,每年可帶來百萬元的利潤,為了環保要忍痛放棄改用電動觀光車。又如位于河北遵化市的著名皇家陵園——清東陵,日前已宣布燃油汽車不得入內,進入園區的交通工具只能是電動車。電動車的發展前景剌激了國內一些企業上電動車項目的熱情。
            國產電動車由于勞動力成本低,售價只有國外的一半,售后服務比外國公司節省的費用優勢更明顯。入世以后,國外零部件的關稅降低,電動車所需的進口散件成本也會降低。競爭使我國的地方保護、行業保護受到沖擊,會促使產品質量提高,而不依附于任何部門的民營企業將會贏得更大的發展空間。

 

 
 
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