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電動觀光車發展提速 新運營模式待建立

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-24  來源:2017年01月24日 13時48分25秒  作者:泡泡電動車網  瀏覽次數:973

    近日,科技部高新司司長趙玉海在“十一五”國家重大科技成果發布會上透露,目前我們已有50多個企業、200多個各類的電動觀光車型進入了車輛生產企業以及產品公告。換句話說,也就是有200多個各類的電動觀光車拿到了“準生證”。
  據了解,目前,我國新能源汽車的試點城市有25個,推廣應用了各類電動汽車超過15000輛,示范運行里程超過了2億公里,累計載客人數超過了90億人次。
  在今年“兩會”上,工信部部長苗圩也表示,新能源汽車“十年大綱”——《節能與新能源汽車產業發展規劃》有望于今年上半年推出。該規劃明確指出,國家將加強與新能源汽車相關的城市基礎設施建設力度,并將加大資金投入力度,支持核心技術及關鍵零部件研發和產業化。根據規劃,我國將在2015年初步實現新能源汽車產業化,純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量將達到50萬輛以上。
  業內人士表示,規劃的出臺,對夯實國內汽車企業的新能源技術、更好地推進示范試點工作,將起到積極重大的作用。“事實上,不僅是在政策方面,我國在電機、電控、電池等技術方面也已經能夠滿足產業化的要求。”中國汽車技術研究中心電動汽車研究院一位專家告訴《中國聯合商報》,在電動車驅動電機系統上,我國已接近世界先進水平,特別是驅動電機本身,要實現“十二五”產業化目標,電機、電控技術問題不大;在電池方面,“十二五”期間國家863項目已提出明確要求。如果項目目標能夠實現,就可以滿足產業化的要求。在政策鼓勵、技術條件基本滿足下,我國目前的新能源電動觀光車產業格局已進入“戰國時代”,各大汽車廠商經過多年的研發和技術準備,等待電動車商業化的到來。
  目前,奇瑞已有5款新能源汽車上榜工信部《推薦目錄》,并且在量產方面,走在了前列。奇瑞新能源汽車曾作為示范用車先后服務于北京奧運、大連達沃斯論壇、上海世博會。
  記者近日從一汽集團獲悉,一汽位于長春的新能源汽車生產線初步計劃在7月份投產,屆時將投產奔騰插電式混合動力以及森雅純電動車型等產品。這是一條專門的新能源汽車生產線,規模不是很大,目前設備安裝調試都已接近尾聲,即將具備量產能力。
  “以租代售”行不通
  提到電動觀光車,不論政府官員還是普通百姓,首先關心的都是車輛續駛里程。對于這一問題,浙江眾泰汽車董事長吳建中在“2010營銷中國論壇”上曾對《中國聯合商報》等媒體表示,“以租代售”將將是解決電動車續航里程的可行性模式。
  如今,“以租代售”的模式已經運營一年有余,但這種“以租代售”模式并沒有得到消費者的廣泛認可。據《中國聯合商報》記者了解,截至2010年末,眾泰純電動車租賃出去的數量只有30余輛,而最初眾泰計劃首批租賃投放量為100輛。
  消息人士稱,去年7月26日,眾泰曾高調售出純電動汽車EV5008,成為中國首輛針對個人消費者售出的電動觀光車。但事后證明,這輛純電動汽車是由眾泰經銷商買走的。
  “盡管是‘以租代售’的模式,我們對電動車的技術安全問題還是沒有足夠信心。”一位在浙江工作的朋友對《中國聯合商報》表示。
  針對我國電動車技術以滿足產業化需求的觀點,湖南南車時代電動汽車股份有限公司董事長、總經理申宇翔表示,在新能源汽車技術上,我國與國際先進水平還有明顯差距,特別是在乘用車混合動力系統、電池等方面。新能源相關基礎材料,包括電池基礎材料的研究。美國投資數億美元研
發新能源汽車技術,其中很大一部分用于基礎材料,特別是電池基礎材料的研究。反觀國內,很多企業一哄而上,拼命建電池生產線。如果產品技術不過關,盲目生產只能制造一堆廢品。
  “政府采購”能走多久?
  眾泰汽車董事長吳建中曾在2010年營銷中國論壇上對《中國聯合商報》等媒體表示,政府采購也是電動車產業化的推廣手段。杭州作為低碳試點城市之一,政府也在全力支持電動車的推廣應用。政府采購的模式也迅速在國內蔓延起來。據了解,為了推廣電動汽車的使用,河南省政府要求,要設立“河南省電動汽車產業發展專項資金”,由河南省財政每年安排一定數額的資金,主要用于支持電動汽車產業化和市場推廣等。不僅如此,河南豎關、事業單位和團體組織使用財政性資金進行汽車采購時,在技術、服務等指標滿足采購需要的前提下,優先采購納入政府采購范圍的電動汽車;企業、團體組織和個人購買使用電動汽車,對購置河南本省生產的電動汽車的用戶,參照國家推廣新能源汽車的有關補貼標準給予補助。“目前,政府采購模式基本上是當地政府采購當地的電動觀光車,非常具有保護色彩。試想,深圳市政府絕不會優先采購蕪湖的奇瑞和杭州的眾泰。”北京亞運村汽車交易市場一位汽車經銷商對《中國聯合商報》坦言。
  “即使政府采購在一定程度上能夠解決電動車的銷售問題,但政府采購的力度畢竟是有限的。電動車生產一旦進入量產化階段,政府恐怕也無法解決銷量問題。”該經銷商如是說。

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