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低碳成為全國兩會交通減排焦點話題

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-02-12  來源:[db:來源]  作者:泡泡電動車網  瀏覽次數:310

 低碳、新能源汽車、節能減排、小排量
        哥本哈根峰會,讓中國人都記住了“低碳”這個詞。而實際上,中國政府一直提倡的節能減排,正是低碳生活的一個實際注腳。
        隨著哥本哈根氣候峰會的進行,中國政府關于碳減排的承諾,將推動我國“低碳”汽車的加速發展。與之緊密相關的新能源汽車戰略無疑成為行業競爭的制高點。值得關注的是,最近一段時間以來,關于新能源汽車發展的政策利好一直不斷。
        去年12月9日召開的國務院常務會議決定,將節能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個,選擇5個城市進行對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點。而《新能源汽車發展規劃》預計明年3月出臺,《純電動乘用車技術條件》、《電動汽車用動力蓄電池規格尺寸》也發布在即,這將使我國新能源汽車的發展環境日益完善。
        目前,我國汽車保有量已經超過了5000萬輛,到2020年將達到2.5億輛。中國汽車銷量迅速增長,勢必進一步加重能源和環境問題。在激烈的市場競爭中,誰在汽車節能減排方面領先,誰就能占得先機。從各個汽車廠商來說,新能源汽車也成為重要開發領域。多方觀察,2010年全國兩會的汽車首要議題,無疑將會集中在低碳、新能源汽車這塊。

 

 
 
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